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近年來，市域（郊）鐵路快速發(fā)展，規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷擴大，工程項目建設(shè)相繼啟動。在推進過程中，互聯(lián)互通、系統(tǒng)制式及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、敷設(shè)方式等一些問題也逐漸顯露，影響投資和決策。本文結(jié)合上海市域鐵路項目的前期評估論證工作，梳理及討論關(guān)鍵問題，為后續(xù)同類項目建設(shè)提供借鑒和參考。

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15分鐘社區(qū)生活圈的提出，是上海市在開展有機更新的轉(zhuǎn)型背景下，圍繞城市生活的基本單元構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化、多中心、集約型的空間格局，激發(fā)活力、提升城市魅力和競爭力的重要策略。本文以武夷320城市更新項目為例，以現(xiàn)狀分析為導(dǎo)向，從設(shè)計理念到功能布局，全方位展示微更新成效，為提升城市競爭力和市民幸福感，貢獻上咨智慧。

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上海市崇明區(qū)的總體定位為世界自然資源多樣性的重要保護地、鳥類的重要棲息地、長江生態(tài)環(huán)境大保護的示范區(qū)和國家生態(tài)文明發(fā)展的先行區(qū)，北沿二期促淤圈圍區(qū)域的發(fā)展需要與崇明總體定位相適應(yīng)。本文通過梳理區(qū)域現(xiàn)狀立地條件，結(jié)合城市總體規(guī)劃、生態(tài)空間規(guī)劃和地區(qū)發(fā)展規(guī)劃，綜合考慮科學(xué)性、經(jīng)濟性和景觀性等因素，提出相關(guān)的發(fā)展思路和配套舉措，以期為崇明世界級生態(tài)島的發(fā)展提供技術(shù)支撐。

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黨的十九大提出實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，中央印發(fā)《中共中央國務(wù)院關(guān)于實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的意見》和《鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（2018－2022年）》，上海按照中央要求，2018年出臺了本市鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃和實施方案等政策文件，并啟動了鄉(xiāng)村振興示范村建設(shè)試點工作。本文結(jié)合2020年度某示范村建設(shè)項目可研評估工作，對上海市開展鄉(xiāng)村振興示范村建設(shè)的重點和難點等問題進行初步研究和探討。

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城市基礎(chǔ)設(shè)施項目一般由政府建設(shè)，前期決策一般執(zhí)行項目建議書、可行性研究報告和初步設(shè)計的程序。其中初步設(shè)計階段具有承上啟下的作用，是前期決策過程的最終結(jié)果，也是組織實施項目建設(shè)的重要依據(jù)。本文以本市某快速路工程為例，詳解初步設(shè)計評審過程，并提出相關(guān)思考，供借鑒和參考。

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截至2021年1月，上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)共有19條線路、運營里程772千米、車站459座（其中換乘車站64座）、車輛基地30處，且自2006年起，本市軌道交通企業(yè)積極參與軌道交通場站開發(fā)。本文旨在結(jié)合現(xiàn)有開發(fā)模式及存在的問題，提出具有可行性和可操作性的對策建議，實現(xiàn)軌道交通外部效益內(nèi)部化，從而反哺軌道交通建設(shè)和運營。

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